定位：從理論到應用年中慶
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內容簡介: 博客來網路書店 創建品牌，我們常常以為這是大公司的專利，也以為只有消費品才有必要創建品牌，還以為對於中小企業來說，生存與創建品牌天生就是一對冤家。然而，事實並非如此！定位發源於美國，幫助美國打造了無數著名品牌，定位距離我們究竟有多遠呢？接下來《定位:從理論到應用》運用定位理論解讀身邊的企業與品牌，當然還有我博客來書店們身邊更多與企業無關的事。
劉波，一、基本信息，天津劉波品牌營銷咨詢機構首席咨詢師天津經緯睿誠企業管理咨詢公司合伙人南開大學工商管理碩士(MBA)國際注冊管理咨詢師(CMC)天津股權交易所合作戰略專家數十家企業品牌、戰略顧問
二、企業工作實踐背景：1．在生產、銷售、招商、管理咨詢類企業，技術、行政、人力資源、銷售、招商引資、研發、咨詢、培訓等崗位有18年工作經歷，其中12年擔任部門經理以上中高層職務：2．長期研究企業品牌、戰略、營銷、執行力、人力資源以及日常管理等方面的規律，能宏觀、系統地看問題和微觀、深入地解決問題：3．天津最早研究定位的人，天津最早完整掌握定位的人，天津最早在企業界傳播定位的人，被譽為「天津定位第一人」。
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- 作者： 劉波
- 出版社：經濟管理出版社
- 出版日期：2015/09/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
國道「烏龜車」注意! 罰單5千比超速貴
國道超速會被開單！現在開太慢，阻車流，也要吃罰單，而且還不少錢。1張龜速罰單5千元，比超速20公里3千元還貴，尤其是內線超車車道，抓得最嚴，民眾開車上路，別跟荷包過不去，霸占內車道慢慢開。
國道警察：「行速92公里，現在要上前攔查。」
國道警察高速一路追車，白色休旅車遭攔停路肩，駕駛搖下車窗，一臉茫然到底哪違規。
國道警察vs.駕駛：「測到你的車子車速才92公里，佔用內線車道，這樣已經違規了喔，而且剛剛也嚴重造成後方車流回堵。」
超速要抓，慢速也得罰。烏龜車，霸佔內線車道，一路慢慢開，阻礙車流，還有駕駛人，即使開在外側車道，但滑手機一心二用，速度快不起來，低於速限危險駕駛。
駕駛人：「難怪開那麼慢，原來在滑手機，在高速公路滑手機啦，這太離譜了啦！」
國道警察現在以連續錄影動態畫面取締，考量車輛前方狀況，與旁邊有沒有車，符合取締標準就開罰，內線車道不得低於每個路段的最高限速，中線不能低於80公里，外側也不可以太慢，因為龜速罰單，1張5千元，比超速20公里罰單貴。
國道七隊小隊長楊國柱：「如果低於最高行速的話，會罰5千~6千元，比超速還多。」
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國道-烏龜車-注意-罰單5千比超速貴-111556440.html
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