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血拼有理伊朗學在歐洲和東亞心得分享

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內容簡介: 本書是系統介紹歐洲大陸國家、沙俄及前蘇聯、日本和中國的伊朗學研究的首部專著。由美、法、德、意、荷蘭、波蘭、日本和中國的資深伊朗學家撰寫的9篇論著組成。伊朗是世界古代文明大國，位於東西方文明交流對話的十字路口，具有重要的國際戰略地位。絲綢之路交匯於此。將東亞文明、印度文明、波斯文明、阿拉伯文明和歐洲文明交融整合，再傳向世界各地。

本書論述了東方學中的顯學「伊朗學」在歐洲和東亞中日兩國的研博客來究情況。涉及古代伊朗及波斯文化圈的政治、歷史、考古、宗教、語言、文學、藝術、醫學、經濟諸領域在不同時期的發展。

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• 作者： [美]魯迪·馬特（Nikki Keddie）尼基·凱迪（Rudi Matthee） 主編
• 原文作者：Nikki Keddie Rudi Matthee
• 譯者：姚繼德 譯校
• 出版社：寧夏人民出版社
• 出版日期：2008/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

違規多超速 蘇花公路將增設測速桿

蘇花公路車禍肇事原因以「超速」居多，宜蘭縣政府昨天決定增設固定測速照相桿，配合警力取締違規，對蘇花易肇事路段展開「科技性執法」，遏阻違規駕駛。

宜蘭警方統計蘇花公路肇事違規，以超速、駛入來車道、超載居多，以104年為例，蘇花公路違規取締1萬3684件中，超速7644件，占一半以上。

縣府表示，蘇花公路有三分之二路段在宜蘭，卻只有一處南北向測速桿，而且位於南澳市區，真的太少，易肇事路段反而缺乏測速桿。縣府近期會與公路總局研議增設，不過也要評估道路腹地是否足夠。

另外，公路總局將針對東澳到南澳（120到132公里）中的121到126公里路段，進行6處大彎道改善，正在規畫設計，預計明年10月完工。縣府表示，會配合公路總局彎道改善計畫，討論增加腹地，逐年增設固定測速桿，藉由「科技性執法」遏阻超速不法，保障用路人安全。將來即使蘇花改通車，大小車分流，大型車仍然會走原蘇花公路，這些科技執法設施一樣都派得上用場。

另針對縣政府辦理南澳北溪砂石疏濬，往返頻繁的砂石車，遭批評影響交通。縣府表示，北溪疏濬工程「採售分離」，縣府採挖砂石後，賣給18家砂石場業者，再由砂石場業者委託貨運公司的砂石車載離工區，所以並非由縣府直接發包給貨運業者，縣府對砂石車並無直接管轄權。

不過，受雇載運縣府工區砂石車司機，事前必須要繳交大貨車行照、駕照等證件，提供縣府建檔設定工區卡片，進出工區都需要刷卡，掌握司機出勤情況。

砂石車出了工區後，難以掌握司機個人行為，除非民眾檢舉司機違規駕駛或發生交通事故，經查證屬實或人為因素，鎖卡3天處分。

>不過，縣政府民政處決定，日後將針對曾經肇事的砂石車，與宜蘭監理站、縣警察局交通隊建立列管檔案，加強橫向聯繫，並通知貨運公會要求砂石車司機不得違規駕駛，否則將來不得進入砂石工區載運砂石。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/違規多超速-蘇花公路將增設測速桿-185900098.html

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