新普普藝術家：凱斯．哈林指定好物
博客來
從街頭到藝廊、從塗鴉到前衛、從流行到菁英
八○年代新普普博客來藝術家凱斯．哈林的生涯與作品介紹博客來網路書局
凱斯．哈林（Keith Haring 1958 ~ 1990）是藝術界的「旁客」和街頭童黨，他的牆上塗鴉，成為八十年代紐約城市風景，也變為當代文化的一種標誌，而他將塗鴉提升為後現代的前衛，使他被譽為新普普藝術家。
凱斯．哈林二十二歲時離開紐約視覺藝術學校，開始在地下鐵和紐約街頭塗鴉做畫，持續五年，常以紅、黑、綠三色作畫，設計紐約中央公園反核大會海報，參加東尼畫廊年展，與普普大師安迪．沃荷交往合作瑪丹娜新歌廣告，在紐約和東京開設「普普商店」，1985年同時在東尼畫廊、李奧．卡斯杜里畫廊個展，並赴法國波爾多美術館、荷蘭阿姆斯特丹市立美術館盛大展出，因此聲名鶴起，被視為當代的藝術名星，引起世界的關注。
博客來書店凱斯．哈林的塗鴉，在街頭上的壁書，有點像克利、有點像電腦繪圖，還有點像密碼圖像的「哈林式作品」，贏得全世界的瞻仰。哈林身上穿著他自己設計的從領口鈕扣到手上的Swatch手錶，在八十年代都出現在市面上成暢銷商品，就連他簽名式的圖案－吠叫的狗、發光的嬰兒，也在世界上流行起博客來網路書店來。哈林創造了廣大的觀眾，整個城市變成他的畫布，他的創作是法國文化學者馬柔名言「沒有牆面的美術館」之活的見證。
哈林的繪畫，受到他所成長時代的高科技和電視卡通世界的強烈影響，他的畫也具有中國書法式的書寫特性，粗線條的書寫過程，一氣呵成的自然流露心靈狀態。亦有評論家認為他的地鐵塗鴉或是大型鋼版組合人形雕刻，充滿遠古神秘儀式和未來太空幻想的象徵圖像，具有一種簡明的可識別性，每一圖形都生發出一種不可名狀的能量和訊息，使他的作品充滿心靈的神祕符號與人類命運的暗喻。
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- 作者： 李家祺 新功能介紹
- 出版社：藝術家 新功能介紹
- 出版日期：2008/12/04
- 語言：繁體中文
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新普普藝術家：凱斯．哈林指定好物
內容來自YAHOO新聞
再混啊！蕭美琴嘆：一套台鐵訂票系統更新 15年搞不定
台鐵訂票系統遭駭客入侵時有所聞，對一般民眾訂票公平性大打折扣，民進黨立委蕭美琴今天再度提出台鐵火車訂票系統更新牛步化，她痛批台鐵購票系統批已經十年沒有更新、使用介面極不人性化，她去年為此質詢時任行政院長毛治國，獲得「理論上是年底左右應該可以完成」的回應，但現在最新消息是108年才可更新，台灣是科技大國，一個購票系統更新竟然要拖這麼久，讓人匪夷所思！
蕭美琴表示，她今天在交通委員會質詢時，即分析北迴線3大搭乘族群－花東居民、一般旅客、陸客團之車票需求、購票模式等都不同，應就其進行票務系統更新規劃，尤其花東居民應可採實名制、提前購票，以保障最基本的「回家」權益，但台鐵並無積極作為，令人不能接受。
對於實名制購票，她表示台鐵局回應消極，以「法規限制」、「影響其他旅客權益」、「難以判定是否為花東居民」、「個資外洩」、「有心人士浪費資源」等理由搪塞，但法規可以修，目前鐵路法也並無相關限制，且身分證就可以判定是否為花東居民，外國鐵路購票系統採實名制購票系統也很久了，甚至民間航空公司都沒有個資問題，為何公營的台鐵就會有問題？
此外，更讓人氣憤與難以接受的是，台鐵購票系統批已經10年沒有更新、使用介面極不人性化，她從去年4月即就購票系統更新進度質詢時任行政院長毛治國，獲得「理論上是年底左右應該可以完成」的回應，去年九月再度質詢時，陳建宇亦有相同回答；但直至今年，最新回答竟變成今年年中才要決標、108年才能上線使用，一個購票系統竟然要拖這麼久，以前還能十年更新一次，現在竟然要拖到十五年，這完全不合理！
對此，行政院長張善政表示知道購票系統年久失修，購票實名制系統須待新系統上線才能加入。陳建宇則表示，會將造成障礙的法規列舉，亦已要求新系統必須將實名制納入考量；也表示購票系統更新將於兩年內完成。蕭美琴要求交通部不要抗拒改革，請將問題具體明列，她將盡力協助，務必盡早解決花東居民的乘車問題。
有關蘇花改工程，因配合宜蘭漢本遺址挖掘，蘇花改通車時程是否順延成為花蓮鄉親的疑慮，蕭美琴詢問行政院長張善政，是否將如期完工通車？對此，交通部長陳建宇明確承諾，蘇花改將依原計畫，如期、分段於106、107、108年通車。
蕭美琴也提出蘇花公路花蓮縣內之車禍數據，據警政署統計，大清水－崇德路段的車禍傷亡人數及總件數皆不低於和仁－大清水等其他路段，近5年來，已發生超過180次車禍、造成5死83傷，且每遇颱風都會崩坍封閉，但現在並未納入蘇花改工程內。她表示，隨著蘇花改通車在即，希望交通部盡早對瓶頸路段改善進行評估與規劃。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/10-5-133056822.html
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